Построим модель самолета

Хотя наша модель и получится намного меньшей по размеру, чем настоящий летательный аппарат, двигаться в воздухе она сможет точно так же. Закрылки и хвостовое управление как у настоящего самолета, так и у его игрушечной модели работают одинаково: меняя течение потоков воздуха, «омывающих» летательный аппарат. Прочитать остальную часть записи »

Пропеллер в полете

В работе пропеллера есть два противоположных нюанса. Вращаясь, пропеллер гонит воздух назад, и винтовые самолеты используют этот эффект, чтобы двигаться в полете. Однако воздушный поток способен и сам раскручивать пропеллер. Прочитать остальную часть записи »

Реактивный эффект

Реактивные двигатели обеспечивают движение вперед посредством ревущей струи раскаленного газа. Конструктивно они достаточно сложны, однако принцип их работы понять просто. Мощная струя газа, отбрасываемая двигателем, толкает его в противоположную сторону. Нарисуйте мысленно такую картину: вы встали на скейтборд с брандспойтом в руках — и включили струю, направив ее вперед. Прочитать остальную часть записи »

Не плоская поверхность, потому и летает

Птицы, планеры и самолеты имеют крылья. Крылья могут быть различной формы и размера, но все они обладают аэродинамическим профилем. Это значит, что верхняя поверхность крыла более изогнута, чем нижняя. Аэродинамический профиль обеспечивает подъемную силу, когда воздух обтекает крыло. Над верхней изогнутой стороной крыла воздух струится быстрее, чем под плоской нижней. Прочитать остальную часть записи »

Обтекаемые формы и воздушные змеи

Представьте, как изящное каноэ скользит по воде. Оно настолько обтекаемо по форме, что почти не порождает волн, следуя своим путем. Объекты с обтекаемыми формами так же легко движутся и в воздухе, встречая малое сопротивление. Угловатые предметы всегда испытывают большее противодействие среды, чем такие же, но с округлыми очертаниями. Форма тела у рыбы, которая должна быстро плавать, просто не может не быть обтекаемой. Прочитать остальную часть записи »

О химии и химиках